Artigo de Opinião

Publicado no Suplemento de Seguros, do Jornal VidaEconómica, a 13 de Março de 2026.

Diretor Geral da DefendeRisk Consultoria, Engenheiro Lúcio Pereira da Silva.

 

Seguro de Veículos, um pilar essencial na gestão de risco

 

O setor de transporte rodoviário é um dos motores da economia moderna, mas também um dos ambientes mais expostos a riscos operacionais. Os veículos utilizados para o transporte de cargas e de passageiros enfrentam diariamente condições que ampliam a probabilidade de acidentes, avarias mecânicas, danos a terceiros e interrupções da atividade. Nesse contexto, o seguro automóvel deixa de ser apenas um seguro obrigatório, uma exigência legal e transforma-se num instrumento estratégico de proteção patrimonial e de continuidade do negócio.
Ao contrário do uso particular, os veículos profissionais estão sujeitos a uma intensidade de utilização muito superior. Longas distâncias, horários apertados, rotas variáveis e pressão logística aumentam o desgaste e reduzem a margem de erro. Para empresas de transporte, cooperativas, operadores turísticos ou prestadores de serviços, um único sinistro pode representar perdas fnanceiras significativas, desde reparações dispendiosas até à paralisação das operações essenciais.

No transporte de passageiros, o risco assume uma dimensão ainda mais sensível. A responsabilidade civil é ampliada, já que qualquer incidente pode envolver múltiplas vítimas, exigindo respostas rápidas, indemnizações elevadas e um rigoroso cumprimento de normas de segurança.
Por isso, a contratação de coberturas robustas e muitas vezes facultativas ou complementares, que incluam danos próprios, responsabilidade civil facultativa, assistência em viagem e proteção jurídica, torna-se indispensável para garantir segurança aos utilizadores e segurança à operação.

Já no transporte de cargas, mesmo sem considerar o seguro específico da mercadoria, o risco associado ao veículo permanece elevado. Viaturas pesadas, de transporte pessoas e viaturas comerciais circulam frequentemente em estradas secundárias, zonas industriais e ambientes urbanos congestionados, onde a probabilidade de colisões, capotamentos ou danos estruturais é maior. Além disso, o valor dos próprios veículos, muitas vezes equipados com carroçarias especiais, plataformas elevatórias ou sistemas de refrigeração, exige soluções de seguro adequadas ao seu perfil técnico. Outro fator crítico é o risco humano. Os motoristas submetidos a condução de viagens longas, condições adversas e pressão por produtividade podem sofrer fadiga, perda de atenção ou stress operacional. Programas de prevenção, formação contínua e políticas de manutenção preventiva reduzem significativamente a sinistralidade, mas não eliminam a necessidade de um seguro que responda de forma eficaz quando o imprevisto acontece.
A evolução tecnológica também traz novos desafios. Veículos modernos incorporam sistemas eletrónicos complexos, sensores, telemetria e componentes de alto custo. Uma simples colisão pode resultar em reparações sofisticadas e demoradas, aumentando o impacto financeiro de cada sinistro. Por isso, as seguradoras têm desenvolvido produtos mais especializados, capazes de acompanhar a realidade técnica do setor e oferecer coberturas alinhadas com a complexidade dos equipamentos atuais.
Em síntese, o seguro de veículos para transporte de cargas e pessoas é uma ferramenta essencial de gestão de risco. Ele protege o património, assegura a continuidade das operações, reforça a confiança dos clientes e contribui para a sustentabilidade do negócio. Num setor onde cada minuto parado representa perda, investir em proteção adequada não é apenas prudente, mas sim é estratégico.